乐博娱乐场菲律宾 雅阁上半年大涨近6成,一图看完6月份中国轿车销量Top10

2020-01-10 17:35:11/阅读:1864
一表看完中国轿车销量top10朗逸重归头名,轩逸紧随其后,卡罗拉稳居探花,宝来同比大涨近3成,来到第四位。雅阁上半年大涨57.29%,已是中型轿车领军车型。北汽新能源eu系列是纯电动车,位列第九,没记错的话,这也是纯电动车首次上榜轿车销量top10。本田雅阁销量排名:7官方价:16.98-22.98万2019年6月销量:19549辆同比月度增长:35.35%2019年1-6月累计销量:111968

乐博娱乐场菲律宾 雅阁上半年大涨近6成,一图看完6月份中国轿车销量Top10

乐博娱乐场菲律宾,一表看完中国轿车销量top10

朗逸重归头名,轩逸紧随其后,卡罗拉稳居探花,宝来同比大涨近3成,来到第四位。雅阁上半年大涨57.29%,已是中型轿车领军车型。北汽新能源eu系列是纯电动车,位列第九,没记错的话,这也是纯电动车首次上榜轿车销量top10。(注:文章内所提车型优惠,因地区不同或有区别,请以经销商实际情况为准)

100字了解中国轿车市场背景

6月国内轿车市场新车销量达88.67万辆,环比5月增长10.3%,相比去年6月小幅增长2.2%。表面看连续下跌后,在一波促销和新车攻势下,车市有回暖迹象,各车企也可以松口气。

但变数仍然很多,国五国六切换清货场景不会常常出现,标致的“买大送小”更是非常规手段。7月新能源补贴退坡,也是助推整个新能源市场同比超8成增长的一大原因。

一段话读懂车型销量

大众朗逸

销量排名:1

官方价:10.79-15.89万

2019年6月销量:34330辆

同比月度增长:-17.58%

2019年1-6月累计销量:250252辆

同比年度增长:13.11%

一段话点评:抛开销冠光环和头名集聚效应,朗逸加上plus之名后,大气外形搭配超大空间,满足了大部分中国家庭买车消费者。大众mqb带来的低价车低成本优势愈发凸显,低价车也成了大众销量支撑。

日产轩逸

销量排名:2

官方价:9.98-16.15万

2019年6月销量:32629辆

同比月度增长:-25.22%

2019年1-6月累计销量:204375辆

同比年度增长:-2.95%

一段话点评:仅就产品层面来讲,朗逸plus其实是在模仿轩逸,大气外形超大空间嘛,这原本都是轩逸特点。只是低价车型最为考验车企成本控制能力,如果不是靠平台优势,那必然会走向减配道路,减配可是一条不归路。

丰田卡罗拉

销量排名:3

官方价:10.58-14.18万

2019年6月销量:28527辆

同比月度增长:-11.54%

2019年1-6月累计销量:177815辆

同比年度增长:-7.40%

一段话点评:且不管有点违和的换代卡罗拉运动风,现在卡罗拉的销量和成交价格相比对手稳定性更高。关键还有双擎已成高效动力品牌,卡罗拉更多时候也不会被当做一台便宜车或廉价车。卡罗拉的成功值得轩逸多多参考,技术优势才是长久之计。

大众宝来

销量排名:4

官方价:9.88-15.60万

2019年6月销量:26643 辆

同比月度增长:29.43%

2019年1-6月累计销量:136188辆

同比年度增长:2.26%

一段话点评:压力之下,优惠几乎是各车企最常用手法。宝来近3万元的优惠,助推销量大涨。但相比兄弟家的朗逸上半年超过13%的同比增长,宝来微增2.26%,怕还是和新车上市前的预想有较大差距。问题大概率不出现在产品本身。

本田思域

销量排名:5

官方价:11.59-16.99万

2019年6月销量:25641辆

同比月度增长:55.00%

2019年1-6月累计销量:113908辆

同比年度增长:17.36%

一段话点评:驱动技术是车辆最核心技术,思域再次证明了这一点,远超同级的动力性,一来拉高销量,二来还不降低品牌调性,形成良性循环。如果你是老车迷,肯定知道本田当初的vtec为代表的可都是自吸技术,没成想现在涡轮技术也一路领先。

别克英朗

销量排名:6

官方价:11.59-14.39万

2019年6月销量:24973辆

同比月度增长:107.81%

2019年1-6月累计销量:152119 辆

同比年度增长:32.32%

一段话点评:超过4万的巨大优惠,助推英朗销量一路走高。现在英朗双离合裸车价更是有了7字头,再加上1.0t已经有了超过很多1.5l/1.6l自吸机的最大输出,市场上认可度也一路走高。只是优惠是把双刃剑,能带来销量,可过低的成交价或在透支品牌。

本田雅阁

销量排名:7

官方价:16.98-22.98万

2019年6月销量:19549辆

同比月度增长:35.35%

2019年1-6月累计销量:111968辆

同比年度增长:57.29%

一段话点评:上半年月均销量近2万辆,本田雅阁已经是中国市场的中型轿车销量王。上有锐混动技术品牌,下有比同级车更低的价格,本田求规模意图十分明显。但高速增长也伴随着稳定性隐患,之前的“机油门”已经是个警示。

大众桑塔纳

销量排名:8

官方价:8.69-11.18万

2019年6月销量:19235辆

同比月度增长:-31.81%

2019年1-6月累计销量:114746辆

同比年度增长:-18.81%

一段话点评:桑塔纳销量依然走低,低价合资车,尤其是主力定价10万以内的合资车,必然会迎来一路颓势。消费者对用车体验的需求是不断增长的,低价合资车除了作为移动工具,用车体验越来越简陋,完全是背离潮流。

北汽新能源eu系列

销量排名:9

官方价:7.98-25.27万

2019年6月销量:17916辆

同比月度增长:1113.00%

2019年1-6月累计销量:49076辆

同比年度增长:893.64%

一段话点评:同比增长近10倍,完全是脱离事物发展规律的速度。等到补贴继续减少,进而取消,现在的纯电动车靠什么吸引消费者?回到北汽新能源本身,eu系列相比之前车型品质感大大提升,或在政策有延续性的未来,领军纯电发展。

科鲁泽

销量排名:10

官方价:8.99-11.99万

2019年6月销量:17807辆

同比月度增长:-

2019年1-6月累计销量:62124辆

同比年度增长:-

一段话点评:科鲁泽上市不满3个月,优惠已经高达2.5万元。手动挡6万多,双离合7字头。考虑到上汽通用求生存,打折力度大可以理解。可类似大幅优惠局面曾带来不小且持久的负面影响,整个品牌形象受损。科鲁泽有什么办法避免类似局面再次发生吗?

文 | 看数据的大鹏

(本文仅为作者个人观点,不代表dearauto立场。)




© Copyright 2018-2019 planetmut.com ag平台 .All Right Reserved